Подключаемый гибрид совмещает в себе преимущества электромобиля и а/м с ДВС:

• Электрорежим: движение только на электричестве и зарядка от электросети. Машина едет бесшумно и не тратит бензин. При полной зарядке батареи Tiggo PRO HYBRID может проехать до 75 км на электричестве, этого достаточно для большинства ежедневных поездок. ВАЖНО: для достижения оптимальных показателей расхода топлива и запаса хода при ежедневных поездках в режиме EV настоятельно рекомендуется ежедневная ночная зарядка батареи.
• Гибридный режим: разгон, управляемость и расход топлива лучше схожих бензиновых моделей за счет совместной работы двигателя внутреннего сгорания и электродвигателей.
• Автомобиль в любой момент может перейти на использование бензина в случае необходимости (села батарея и негде зарядить, дальняя поездка, низкая температура и прочее). Нет жесткой привязки к зарядным станциям – Ваш автомобиль всегда остается на ходу.

Гибридные модели CHERY прошли свыше 5 млн км дорожных тестов перед выводом на рынок. Кроме того, перед выводом на Российский рынок такие модели продаются и эксплуатируются на внутреннем рынке Китая, что также позволяет выявить и устранить возможные «детские» болезни.

Помимо этого, в 2023 году с нашим партнером НАМИ был проведен полноценный длительный зимний эксплуатационный тест (более 20 000 км при низких температурах).

В гибридных автомобилях CHERY установлен надежный и проверенный бензиновый двигатель 1,5Т SQRE4T15C, а также два высокоэффективных электродвигателя. Высокая надежность такой силовой установки подтверждена дорожными испытаниями и не уступает традиционным ДВС, поэтому CHERY предоставляет до 8 лет гарантии и поддержки на гибридные автомобили. В случае возникновения любой неисправности, вы можете обратиться к любому дилеру Chery, авторизованному на обслуживание гибридных автомобилей для диагностики и последующего ремонта.

Даже если Вы не можете каждый день подзаряжать гибрид от сети, Вы все равно получите плюсы и преимущества от владения гибридом:

• Даже при нерегулярной подзарядке всего несколько раз в месяц (на даче, подземной парковке, в торговом центре, муниципальной зарядной станции, гостиничной парковке и т.д.) Вы сможете экономить топливо за счет передвижения в режиме EV. Также дополнительно зарядить батарею помогает рекуперативное торможение.
• Динамика гибридного автомобиля существенно лучше бензиновых одноклассников за счет большей мощности силовой установки. Более уверенные обгоны и больше удовольствия от вождения!
• Износ тормозной системы ниже за счет системы рекуперативного торможения.
• Более плавная работа трансмиссии DHT и улучшенная управляемость за счет измененного центра тяжести.
• Акустический комфорт: бесшумное передвижение и отсутствие вибраций при движении на электрической тяге.

Гибридные Tiggo PRO HYBRID можно заряжать от стандартной бытовой сети 220в, например, в загородном доме или в гараже, с помощью адаптера, который входит в стандартную комплектацию.

Единственное условие - сеть должна иметь заземление. Розетка без заземления не позволит заряжать автомобиль. Также автомобиль может заряжаться от специализированных зарядных станций, но необходимо убедиться в наличии кабеля или переходника Type2.

Водитель может выбрать один из двух режимов движения, нажав на кнопку на центральной панели: полностью электрический (EV) или гибридный (HEV). В первом случае движение будет происходить полностью на электротяге, во втором – с периодическим подключением ДВС.

Также в центральном меню можно установить минимальный уровень заряда батареи, при достижении которого ДВС начнет заряжать батарею.

При низких температурах емкость тяговых батарей гибридов и электромобилей снижается. Однако, в случае с Tiggo PRO HYBRID негативное влияние низкой температуры минимизируется за счет автономной системы подогрева батареи. Также, в отличие от электромобилей, гибридный Tiggo PRO HYBRID может переключиться в режим работы от ДВС, что полностью снимает риски от эксплуатации в холода.

Дополнительный плюс гибрида – зимой отопление салона осуществляется за счет тепла от ДВС, что снижает расход электроэнергии. Гибриды и электромобили успешно эксплуатируются круглый год в странах с холодным климатом – например, в Швеции и Канаде. А в Норвегии доля продаж таких автомобилей превысила 90% в 2023 году. Впрочем, при температуре ниже -25 не рекомендуется ездить с батареей с остатком менее 40% - в этом поможет режим сохранения энергии.

В летний период оптимальная рабочая температура батареи поддерживается за счет автономной системы охлаждения.

Современные батареи выдерживают несколько тысяч циклов зарядки и сохраняют исходную емкость на протяжении длительного времени. Поэтому мы предоставляем гарантию на батарею до 8 лет – Вы можете быть уверены в том, что батарея Вашего гибридного Chery прослужит много лет.

1. В холодное время года рекомендуем парковать автомобиль в отапливаемых помещениях. Если такой возможности нет, в автомобиле предусмотрена функция заряда и обогрева от домашней зарядной станции.
2. Рекомендуется снимать автомобиль с зарядки непосредственно перед выездом. Это поможет повысить температуру аккумуляторной батареи до оптимального значения.
3. При температуре воздуха ниже -20℃ рекомендуется поддерживать уровень заряда аккумуляторной батареи 50% и выше (запустите двигатель для зарядки, используйте для зарядки стационарную зарядную станцию или мобильный зарядный блок на 16 А, 220В).
4. Во время путешествий зимой рекомендуется использовать «принудительный режим работы от аккумулятора» с уровнем заряда выше 50%, чтобы обеспечить более высокую мощность при движении.
5. После того, как вы сядете в автомобиль, как можно скорее включите питание от тяговой аккумуляторной батареи автомобиля (кнопка запуска двигателя «START» до появления на дисплее надписи «Ready»), чтобы предотвратить разрядку аккумулятора 12В.